2019年12月，欧盟委员会负责机构关系和展望的副主席马罗什·舍夫乔维奇（Maroo effovii）指出，作为未来欧盟新的《绿色协议》的一部分，欧盟可能会禁止低于某些环境标准的电池。就在同一天欧盟委员会还宣布，它已经批准了七个成员国的跨境国家援助计划，以支持整个电池价值链的研究和创新。欧盟将基于环境标准评估电池计划，因此电池出口商可能会受到影响，而电池和电池组件制造商可能特别希望了解投资项目，以利于他们的欧盟竞争对手。
欧盟委员会副主席马罗什·舍夫乔维奇和前能源联盟专员表示，欧盟正在推进电池绿色标准。他警告说，由于欧盟追求更绿色的未来，包括更可持续的制造和减少有毒废物，不符合这些标准的电池可能会受到进口限制。来自东南亚的进口可能特别受影响。目前的观点认为，欧盟电池行业无法与中国和韩国进口的电池在价格或数量上展开竞争。然而，欧盟决策者旨在支持欧洲工业，使其处于竞争地位，并争夺市场份额，到2025年其市场价值可能达到25亿欧元。正如企业可能知道的那样，在欧盟，国家对企业提供的资助需要获得欧盟委员会批准，否则可能会扭曲欧盟成员国的内部竞争。目前国家援助决定批准了七个成员国的国家资助项目，并得到了宝马、Enel X、巴斯夫和优美科等17家企业的直接支持，这些企业将是该项目的直接受益者。批准请求已于今年早些时候提交，并在“欧洲共同利益重要项目”计划下进行了评估，该计划使欧洲委员会可以批准旨在促进跨境联系并实现欧盟范围内目标的项目。该子项目计划在2031年之前的不同时期内运行。法国已经宣布，该项目将于2022年在该国的某个地点开始生产，子项目将涵盖若干不同领域，包括原材料的开采和加工，高级化学材料的生产，回收和再利用，以及将此类电池集成到智能系统中。据欧洲竞争事务专员玛格丽特·韦斯特格（Margrethe Vestager）称，他们还将为欧盟不同的工业部门和地区创造溢出效应。该研究特别旨在通过减少二氧化碳排放量和（有害）废物来减少生产过程各个阶段对环境的影响。它旨在生产高度创新且可持续的锂离子电池技术，延长电池使用寿命，缩短充电时间。同时，这些电池旨在更安全，更环保。德国是该项目的最大融资国，在各种项目上投入了超过10亿欧元，但预计也将获得最大的收益。法国表示将投资约9.6亿欧元，意大利投资5.7亿欧元，波兰投资2.4亿欧元，比利时投资8000万欧元，瑞典投资5000万欧元，芬兰投资3000万欧元。马罗什·舍夫乔维奇承认，其中一些资金也可能来自欧盟结构基金，这些资金将直接用于这些项目。预计成员国预计的总投资额为32亿欧元，还将再利用50亿欧元的私人投资。如果项目成功，公司将把部分资金退还公共预算。随着欧盟委员会将新的绿色协议作为其主要关注领域之一，电池行业已被确认为对欧盟及其经济具有战略意义，特别是在更环保的交通方面。未来预计对电池的需求会迅速增长，对该领域的投资有望刺激经济增长，并有利于创造就业和技术发展。在这种背景下，欧盟已于2017年建立了欧洲电池联盟，并于2018年通过了《电池战略性肌动蛋白计划》。预计德国将在不久后提出另一个欧洲共同关注的重要项目，用于电池行业。这将涉及12至13个会员国和50个直接受益者。然而，预计到2020年春季才会做出决定。
