不知不觉间，2020年还有8天就到来了，距离乙醇汽油的普及也越来越近了。
早在2017年，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门就联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。方案中首次明确提出：2020年，车用乙醇汽油要在全国范围内基本实现全覆盖。
其实，北京、天津等城市很早就已经开始试点推广乙醇汽油了，但仍然有些车主认为乙醇汽油不耐烧，甚至还会伤发动机，究竟是怎么回事？现在就让讯科专业的工程师我大家解答~
什么是乙醇汽油？
即将要普及的乙醇汽油，它是按照国家的标准用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成的。乙醇汽油在汽油标号上会添加一个“E”作为区分，例如“E92号”、“E95号”。
兑了乙醇的汽油可以降低一氧化碳、二氧化碳和烃类的排放，有益于降低尾气排放对环境的污染。理论状态下，乙醇汽油可减少20-30%的一氧化碳排放量，实际使用中可以减少2%左右的温室气体排放。
使用乙醇汽油，油耗更高吗？
乙醇的热值比传统汽油低40%左右，所以同等体积的乙醇汽油对比纯汽油能量密度自然更低。这意味着，当你车上的油箱容量不变的情况下，汽油没有那么耐烧了，油耗自然就更高了。
有已经使用上乙醇汽油的车主表示，和普通汽油相比，在日常使用中，油耗会高0.5L/100km左右。
乙醇汽油，究竟伤不伤车？
有些车主会认为，旧款汽车的燃油系统主要适用于普通汽油。因此，这类汽车使用乙醇汽油后，燃烧效率会有所降低，影响汽油的完全燃烧，从而使汽车部分部件产生积碳。
事实上，这种情况并不会太明显，一般情况下，汽车转速高了之后，燃烧效率增加，积碳就会自动排除。并且，由于乙醇的特性，它的清洁能力比普通的汽油要强。在一定程度上，还可以减少积碳的形成。
随着乙醇汽油的逐渐普及，很多厂家都考虑到了乙醇汽油的问题，都对发动机进行了加强，提高了耐受性。并且现在乙醇汽油中也加入了适量的腐蚀抑制剂，来一起防止对金属的腐蚀。所以对于腐蚀发动机的这个问题，几乎不会有太大的影响。
现在基本上所有的车都是可以添加咱们国家标准的乙醇汽油了，如果你还不放心，可以翻一下自己的用户手册，里面都会有相关介绍。
乙醇汽油，会影响汽车动力吗？
从数据上来看现在咱们国家10%混合标准的乙醇汽油，热值要比普通汽油低3.8%左右。
但是乙醇汽油中因为“乙醇”的存在，含氧量要比普通汽油多，这使得热量增加了2%左右，这样一来，其实动力损失并不大，在日常使用中，基本上感觉不出什么动力的损失。
并且乙醇汽油的辛烷值要比普通汽油高，抗爆性也更高，可以适应更高压缩比的发动机。
普通汽油与乙醇汽油能不能混加？
这是很多小伙伴比较关心的问题，毕竟乙醇汽油的推广还是需要一个过程的。如果以后加油站只能加乙醇汽油了，究竟要不要将原来的普通汽油用光，再去加油呢？
其实，这样的做法完全没有必要。就像平常加92号汽油的车，也可以偶尔加一次95号油，普通汽油跟乙醇汽油，偶尔混加一次，也不会对汽车造成太大的影响。
从制作成本来说，乙醇汽油可能比普通汽油还要高一些。但目前来说，乙醇汽油的价格与普通汽油基本上是差不多的，在推广初期说不定还会出台一定的优惠政策，车主们可以暂且放下心来。
相比普通汽油，乙醇汽油能够减少温室气体的排放。考虑到环保方面的问题，普及乙醇汽油已经是势在必行。
